Акція "Голос ветерана"

 Наступного року український народ відзначить 70-ти річчя  визволення Батьківщини. З цього приводу голова Дніпропетровської обласної державної адміністрації, презентував новий проект «Голос ветерана». На його створення наштовхнув той факт, що не дивлячись на розвиненість інформаційних технологій, в різних джерелах інформація про хід війни кардинально різниться й, здається, правду дізнатись нереально.

В рамках проекту волонтери м. Жовтих Вод об’єднаються в групи й будуть спілкуватись з ветеранами та фіксуватимуть всі їх спогади на відеокамеру. Це допоможе за незначний проміжок часу створити глобальну відеобазу даних, яка в майбутньому стане міцною інформаційною довідкою для наступних поколінь. Адже ми останнє покоління, яке має змогу спілкуватись з ветеранами, а тому повинні зробити все для того, щоб великий подвиг воїнів не був забутий.

Потім всі зібрані матеріали об’єднають в єдиний архів, доступ до якого зможе мати будь-хто з охочих.

Учням ліцею природничо-наукового навчання не байдужа історія Батьківщини, тому вони виявили бажання допомогти в реалізації проекту.

На жаль, вже не з усіма ветеранами волонтери мають змогу спілкуватись. Вік, пережиті події, важке життя даються взнаки. Так наша група у складі: вчитель історії та права Суліма Михайло Геннадійович, учениця 11 класу фізико-математичного факультету Рудякова Єлизавета, учениця 11 класу біолого-хімічного факультету Мазовецька Єлизавета – розпочали участь в даній акції. Але не змогли зустрітися з учасниками бойових дій Кравченком Миколою Григоровичем, Синицею Павлом Олександровичем, Торіним Миколою Степановичем (за станом їхнього здоров’я). Але завдяки допомозі члена Ради ветеранів Пануліної Олександри Сергіївни нам вдалося зібрати інформацію про Торіна Миколу Степановича.

Торін Микола Степанович

Народився Микола Степанович в с.Олександро-Дар Петрівського району Кіровоградської області 18 грудня 1923 року. У 1941 році закінчив середню школу і одразу був зарахований до льотної школи м.Дніпропетровська. У зв’язку із швидким наступом фашистів школу дислокували в Росію (район станції Карасук, недалеко від м.Омська). Потім був Туркменістан. Освоїв Микола Степанович різні типи літаків: У-2, СБ, ІЛ-4, Б-25, ТУ-4.

У 1945 році брав участь у військових діях з Японією, Північною Кореєю.

1948 рік – весь авіаполк був відправлений в Амурську область, де Торін М.С. пройшов курс навчання на командира екіпажа американського літака В-25 (бомбардувальник).

У 1951 році авіаполк перекинули в м.Уссурійськ Приморського краю. Там Микола Степанович одружився. У 1953 році у нього народився син Валерій, якого, до речі, назвали на честь Валерія Чкалова. У цьому ж році пройшов навчання на літаках ТУ-4. У 1955 році був переведений для подальшої служби до м.Енгельс. Народилася донька Галина.

У 1957 році брав участь у повітряному параді на Красній площі в Москві на честь 40-річчя Великого Жовтня. Микола Степанович згадує: «Злітали з військового аеродрому в Енгельсі і летіли на парад, після параду – у зворотному напрямку до Енгельса».

Звільнений з армії за станом здоров’я в 1959 році.

У Жовтих Водах Микола Степанович проживає з 1961 року. З того часу і по 1987 рік працював у виконавчому комітеті на посадах начальника відділу цивільного захисту, спеціалістом із кадрових питань.

Від щирого серця бажаємо Миколі Степановичу ще довгих років життя, а головне – міцного здоров’я, добра і щастя, підтримки рідних, близьких та колишніх співробітників, нехай доля дарує ще багато років.

Із спогадів Торіна Миколи Степановича

Это было в 1941 году…

Двадцать второго июня

Ровно в четыре часа

Киев бомбили,

нам объявили,

Что началась война.

Эти строки из песни, которую пели концертные агитбригады для воинов-фронтовиков после боя, на привалах, в поездах медсанбатов, военных госпиталях, а также на концертах для тружеников тыла.

Воины-фронтовики в боях проявляли массовый героизм, мужество и отвагу. Труженики тыла, падая от усталости, работали под лозунгом: «Всё для фронта, всё для Победы».

Ценою  человеческих жизней досталась победа нашего народа в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками.

За прошедшие 60 лет много написано и рассказано очевидцами того далекого времени. То, о чем хочу рассказать я, тоже относится к периоду 60-летней давности.

В марте 1941 года в областном центре была сформирована 11-я Отдельная Днепропетровская учебная эскадрилья гражданского воздушного флота (ОДУЭ ГВФ). Курсантами её стали юноши города Днепропетровска и области, всего 250 человек. Это была не школа, не училище, а просто эскадрилья. Обучали здесь просто летчиков. Штаб разместился по ул.Короленко, д.3, а общежитие курсантов по ул.Симферопольской, д.13. Командиром эскадрильи был назначен К.Бенковский, болгарин по национальности, а комиссаром – Онищенко.

С первых же дней вся работа эскадрильи сводилась к теоретической подготовке курсантов, а в связи тем, что вышестоящее командование приняло решение об участии эскадрильи в Первомайском военном параде, то учебная программа была дополнена плановыми и неплановыми уроками по строевой подготовке. Зачастую по вечерам мы маршировали по улицам города.

Такая муштра дала свои результаты. 1 мая в новенькой, только что полученной форме, эскадрилья парадным строем прошла мимо праздничных трибун, установленных на площади у парка им.Чкалова. Участники праздничной демонстрации продолжительными аплодисментами приветствовали колонны курсантов.

Посла праздника эскадрилью разместили в палатках на аэродроме Подгороднее, где уже стояли подготовленные к полётам самолёты У-2.

В эскадрилье было 2 отряда, в отряде – звенья. в звеньях – группы. Каждой группой руководил лётчик-инструктор. Назву несколько фамилий инструкторов: Петрухин, Зотов, Зенин. На этом аэродроме мы впервые поднялись в воздух в качестве учащихся.

По воскресным дням многим курсантам предоставлялась возможность побывать в городе в увольнении. Такие увольнительные были заготовлены и на воскресенье 22 июня 1941 года. Как обычно, их должны были вручить на построении эскадрильи.

Построение состоялось, на нём выступил комиссар эскадрильи Онищенко. Взволнованным голосом он сообщил, что в четыре часа утра фашистская Германия без объявления войны напала на Советский Союз и многие наши города подверглись бомбардировке.

Здесь же были поставлены задачи:

- рассредоточить самолёты вокруг аэродрома;

- обеспечить их круглосуточную охрану;

- приступить к рытью траншей для укрытия;

- обеспечить надежную светомаскировку;

- запретить все виды отпусков.

Учебная подготовка на некоторое время была полностью прекращена.

В связи с частыми воздушными налётами фашистских бомбардировщиков на Днепропетровск, командование приняло решение об эвакуации эскадрильи на аэродром в село Магдалиновку. Весь личный состав был размещен в лесопосадке, в палатках. Там же вырыли траншеи для укрытия. Иногда по нескольку раз за ночь приходилось подниматься по сигналу «Воздушная тревога!», а в четыре часа утра продолжалась лётная подготовка. Все курсанты именно с этого аэродрома впервые поднялись в воздух самостоятельно. Зачастую, уставших от ранних подъемов курсантов можно было видеть спящими в тени под деревьями.

Тем временем линия фронта приближалась всё ближе и ближе. Командование приняло решение об эвакуации эскадрильи в Алтайский край, на станцию Карасук. Холодной осенью и суровой зимой (морозы до -50°С) встретила нас, украинцев, в лёгкой форме, ботинках и фуражках, алтайская земля. Из имеющейся гражданской одежды, в которой мы в своё время прибыли в эскадрилью, кроили и шили краги, маски для лица. Здесь резко ухудшилось продовольственное обеспечение. Трудно было, но молодежь выстояла. Жители станции Карасук с интересом наблюдали за выполнением фигур высшего пилотажа (мёртвые петли, перевороты через крыло, штопор) курсантами эскадрильи. Маршрутными и ночными полётами закончилась здесь учебная лётная программа.

С лётными книжками и личными характеристиками курсанты были направлены в военные авиашколы и воинские части для освоения более совершенной по тому времени авиационной техники. Это было в мае 1942 года. Таким образом, выполнив поставленную задачу, 11-я Отдельная Днепропетровская учебная эскадрилья завершила свою деятельность.

Во многих авиачастях бывшего Советского Союза и за рубежом можно было встретить летчиков - бывших курсантов ОДЭУ ГВФ.

Закончилась война, и нет сомнения в том, что многие из них имеют высокие воинские звания, награждены высокими правительственными наградами, пользуются заслуженным авторитетом.